易车讯 3月13日，京西智行深汕工场崇敬投产，代表着京西智行已达成磁流变减震器量产。据官方先容，深汕工场主要出产磁流变减震器，而京西智行磁流变悬架总产能计较本年达到200万支，翌日将笔据商场需求握续普及。

京西智行深汕工场的出产线也曾达成了高度的自动化与数字化，全线MES系统达成及时质料监控、设置监控、出产进程跟踪及精确追忆，全面防错系统保险居品与过程要津特色。京西智行深汕工场的数字化惩处有贪图可达成ERP(SAP)、APS、MES、WMS、TMS、SRM、QMS等全经过隐敝。此外物流也达成了自动化，遴荐AS/RS自动化立体仓库、AGV、AMR等智能设置。

同期，京西智行深汕工场也被称为绿色工场，光伏装机容量3MW，动力供应100%绿电，年减排量约3000吨CO₂。研发迎面，深圳民众研发创意中心翌日将聚焦智能底盘时候研发，强化以磁流变悬架为首的中枢时候。

京西智行通过深汕工场的投产，为国产智能底盘时候提供自主可控的惩处有贪图，助力新动力汽车智能化升级。将依托深汕区位上风，联动高卑劣企业，构建新动力与智能汽车产业生态。

早在本年1月15日，京西集团举办了MagneRide磁流变悬架国产化发布会，并崇敬发布《磁流变元年宣言》。明确了磁流变时候国产化的要津倡导：第一，京西集团将全面达成磁流变零部件与制造才气的100%国产化；第二，2025年一季度达成量产，初度赋能中国纯电平台；第三，使磁流变悬架的价钱低于电磁阀悬架价钱。

京西第四代MagneRide磁流变减震器凭借每秒1000次颐养主动阻尼放胆时候，确保车辆在各式路况下恒久保握最好的操控性和安然肠。这一时候梗阻不仅优化了驾驶体验，还权臣普及了车辆的牢固性和安全性。比拟电磁阀减震器，磁流变悬架的适配限制更广，尤其在急转弯和震荡路段等复杂工况下进展尤为隆起。